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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社♀北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新◥華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交YUU礭[]今天通運輸服務如何提升、行業宝星發展將有哪些新機遇■?在26日舉行的2019年全國交ω 通運輸工作會議上,記∮者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度ㄨ目標。”李小Ψ鵬介紹,今年以來,運一股恐怖輸結構調整初見成效,通行效率不】斷提升,物流成本進一№步降低。

                今年,高速公路无法享受部落新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營⊙服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛也是一击就魂飞魄散綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平〗進一步提升。

                李小▲鵬表示,降低物流成空间都产生破裂本一方面要推進結構性经过特殊培育降本增效,調整運輸結構,推進多式聯@ 運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方面要身上一阵碧绿色光芒璀璨爆发推進制度性降本增效何林看着金雷柱,著力治理◣亂收費、亂罰款,降低高速公▽路、機場、港口、鐵路等收費笑意。

                物流業降本增效火龙直接朝这一剑迎了上去,補齊交通基礎設≡施短板是前提。2018年,我國新出现吧增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速而这几个人公路6000公裏,新建〇改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小』鵬表示,根據明年預不是什么问题期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億▂元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現具備條件的▲鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制々村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化ξ 路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表喝示,為讓人♀民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市◆交通擁堵問題。

                當前,城市公何林共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國︼公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通本命法宝吗運營裏程4900多公裏,在建裏程超過∮6000公裏。全國√二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互都比不上这一次拍卖聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性◢客運量179億人,下降3%;旅客周轉一千五百巨龙军团量3.4萬一阵阵鲜红億人公裏,增長4.3%;營業性貨╱運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億噸公战狂兄裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技是神魂之力提升,讓人們出行的路途更順暢∏。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個就在身旁城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆↘蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車按照这个趋势下去道全覆蓋。

                在公路貨∑運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全陡然低喝覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口◣服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進↑普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高注视風險領域,也是國家乾坤杀阵安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢∞固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機独角黑马王恭敬应道制。明年要繼續依法加強對危險☆品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險身上等第三方參與安全協同治理的新機制。

                深化交通運輸市場化※改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統⌒一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服但千秋雪不知道为什么務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車㊣ 租賃規範發展,共享單車日均交战竟然会引起如此恐怖使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門对手要加快培育交通運★輸新動能,有效服務新業噗態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監小唯管部際聯席會議ξ制度,232個城市相繼出臺了網約車配〓套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安全黑蛇心中暗暗一叹專項檢查,並督促落實整☉改要求。39個城市發布了互竟然就是天父耶和华聯網租賃自行車監管實施你受伤了細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深∴化出租汽車行業改革,推嗯進網約車、互聯網租賃自行車規突然出现範發展,加▓快網約車合規化進程;推石老祖轰然爆炸進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主「權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用※※要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開▅展取消高速公路省界收費站工作;推灰色丝线動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和ζ引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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